Le point de contact entre le vélo et le terrain dépend presque entièrement des pneus. Les riders les plus exigeants s'équipent de pneus différents en fonction du parcours qu'ils doivent affronter en compétition, des caractéristiques du terrain et du type de jantes qu'ils montent. Entre surmonter un obstacle sans s'arrêter et devoir mettre un pied à terre, la différence compte : outre les talents de conduite et la technique, les pneus se chargent du reste. Grâce à leur profil, ils garantissent le contact avec le sol et la traction nécessaire. Dans le monde des pneus VTT, les tubeless sont très populaires : grâce au liquide d'étanchéité présent à l'intérieur, ils permettent de faire face aux sentiers et descentes les plus accidentés sans craindre la crevaison. L'absence de chambre à air offre également la possibilité de les utiliser à des pressions plus faibles pour augmenter davantage le contact avec le sol, favorisant ainsi le grip et réduisant le risque de talonnage. Combinés à des bons matériaux anticrevaison et des flancs renforcés, presque aucune surface ne les arrête. Qu'il s'agisse de pneus VTT 29" ou 27,5", les avantages restent les mêmes et sont évidents à tous les niveaux. Cependant, nous ne sommes pas tous des athlètes de haut niveau, c'est pourquoi les versions avec tringles souples et rigides de ces mêmes pneus se sont également répandues, présentant le même dessin de la bande de roulement mais un mélange moins raffiné - et donc des pneus plus abordables - sans pour autant sacrifier la qualité.