Wilier Adlar Hybrid Shimano GRX 12V 966H

Le voyage ne s'arrête jamais !

Parcourir de longues distances à vélo, seul ou accompagné, loin de la circulation et de l'agitation de la vie moderne. Emporter tout ce dont on a besoin. Écouter le rythme de son corps : manger quand il le faut, dormir, savourer chaque instant. Où que vous soyez. L'Adlar Hybrid est le développement naturel de la plateforme de gravier dédiée à l'aventure. L'ADN est le même que celui de l'Adlar, avec l'ajout du moteur central TQ HPR50. L'unité de puissance complète ne pèse que 3,9 kg. Le couple de 50 Nm et la puissance de pointe de 300 W permettent de pédaler en douceur, sans à-coups. Peu importe que vous vous rendiez simplement à vélo au prochain village ou que vous vous dirigiez vers votre première grande étape à quelques kilomètres de chez vous. À chacun son objectif.

L'âme de l'Adlar
Outre le pédalage assisté, l'Adlar Hybrid partage l'utilisation prévue de l'Adlar, le cadre en fibre de carbone, les géométries et les cinq tailles de cadre. Seul l'angle du tube de direction a changé, passant de 70° à 69,5°.

Meilleur de sa catégorie
Wilier a confié le système d'assistance au pédalage aux 1 850 gr du moteur TQ HPR50. Le plus silencieux des moteurs centraux de conduite tout-terrain qui impressionne également par sa taille compacte, son design épuré et son poids nettement inférieur à celui de la concurrence. Sans parler des avantages biomécaniques. Le facteur Q, c'est-à-dire la distance entre les plans de rotation des manivelles, est comparable à celui d'un pédalier Shimano GRX sur un vélo conventionnel.

Tout à portée de main
Un compartiment spécialement conçu sur le tube supérieur accueille l'écran O-Led de 2 pouces avec toutes les informations du système et les connexions actives. Les trois niveaux d'assistance au pédalage ainsi que le mode marche peuvent être activés à l'aide du bouton situé sur le haut du guidon.

Votre prochaine aventure sans limite
La capacité de l'unité d'alimentation TQ HPR50 augmente grâce au prolongateur d'autonomie de 160 Wh en forme de bouteille d'eau de vélo avec un port de connexion minimaliste. Lors de la charge, l'unité d'alimentation détecte automatiquement la présence du prolongateur d'autonomie et recharge d'abord la batterie puis le prolongateur d'autonomie en une seule opération. Selon les conditions ambiantes, il faut compter entre 2 et 3 heures pour une charge complète.

Caractéristiques techniques

Système d'entraînement : 50 Nm
Système électrique : TQ-HPR50
Batterie : 360Wh
Affichage : CONNECTIVITÉ ANT+ - LCD INTÉGRÉ
Cadre : ADLAR HY - CARBON MONOCOQUE NHU MOD + HIGH IMPACT STRENGTH
Fourche : ADLAR HY - CARBONE MONOCOQUE NHU MOD + HIGH IMPACT STRENGTH
Shox arrière : RITCHEY COMP CORRALITOS
H-Bar : RITCHEY COMP CORRALITOS
Potence : STEMMA S
Jeu de direction : WILIER CUSTOM BEARINGS SUPERSLIM / RITCHEY
Shifters : SHIMANO GRX 1X12 RX-610
Freins : SHIMANO GRX BR-RX600
Rotors : SHIMANO CENTER LOCK SM-RT70 160 MM / 160 MM
Dérailleur arrière : SHIMANO GRX RD-RX822 GS
Pédalier : MICHE CRANKSET SYNTIUM HYBRID BLK OE
Cassette : SHIMANO CS-M7100-12 10-45T
Chaîne : SHIMANO DEORE CN-M6100 12S
Pneus : PIRELLI CINTURATO ADVENTURE 700X45
Selle : SAN MARCO GND STARTUP
Tige de selle : RITCHEY COMP 2-BOLT V2 ALU

Note : Les spécifications peuvent varier sans notification.