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Specialized Turbo Vado 4.0 2020

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Le secret ? Ne jamais s’arrêter - ni au travail, ni durant votre temps libre

Tout le monde le sait, notre rythme de vie est de plus en plus frénétique, voilà pourquoi Specialized propose des vélos plus rapides pour se déplacer simplement, comme la Turbo Vado 4.0 Step Through qui, grâce à sa technologie à l’avant-garde, est un compagnon idéal pour pouvoir vous aider malgré votre emploi du temps surchargé, avec son look et son aspect modernes. C’est toujours vous, mais en plus rapide.

Le moteur intégré Specialized 1.2 est parfait pour la Vado, le vélo citadin par antonomase. Le calibrage Rx Street Tune ajuste l'assistance de manière appropriée à l'environnement urbain et réagit à la force que vous mettez sur les pédales. Plus vous poussez, plus il offre de la puissance, pour repartir à l'arrêt rapidement et efficacement. La courroie de transmission est fluide, silencieuse et exempte de vibrations gênantes.

Pour le Vado 4.0, Specialized a développé la batterie Specialized U1-500 sur mesure, parfaitement intégrée dans le châssis, verrouillable pour plus de sécurité et facilement amovible pour faciliter la charge. Grâce à cette batterie, vous bénéficierez d’une grande autonomie pour vous rendre sur votre lieu de travail puis aller faire vos courses et enfin boire un verre dans un de ces bars sympa situé de l’autre côté de la ville.

Le nouvel écran Turbo Connect (TCD-w) avec fil est le meilleur moyen de consulter les informations de votre sortie comme la vitesse, la distance, le temps de parcours et le niveau de la batterie. La dernière version de l’application Mission Control, gratuite et disponible pour système iOS et Android, est encore plus simple d’utilisation et elle vous permet de réguler la puissance, l’autonomie ainsi que d’effectuer un diagnostic du système ainsi que d’enregistrer ou de télécharger des itinéraires.

Le Turbo Vado 4.0 possède des composants choisis pour leurs prestations et leur qualité comme la transmission Shimano 10 vitesses, de puissants freins à disque hydrauliques, des porte bagages et des gardes-boue, bref il constitue le moyen de transport idéal pour votre style de vie.

  • Le cadre en alliage léger de Vado est doté d’une géométrie Fitness.
  • Le moteur Specialized 1.2 de Vado est intégré dans le châssis et est calibré pour une utilisation urbaine car il réagit au niveau de force fourni dans les pédales. Plus vous poussez, plus le moteur vous aidera. La courroie de transmission rend l'assistance au pédalage très fluide, silencieuse et exempte de vibrations gênantes.
  • Sa batterie a une capacité de 500 Wh et s'intègre parfaitement dans le châssis, elle peut être verrouillée et est facilement amovible pour le chargement. Elle communique avec l'écran et propose différents modes pour optimiser l'efficacité et l'autonomie.


Spécificités techniques

Cadre
Cadre : Turbo Aluminium, boîtier de pédalier motor mount, Geometria Fitness/Transportation, batterie à tube oblique complètement intégrée et verrouillable, passage des freins interne, supports pour gardes-boue/porte-bagages, Smooth Welds.
Fourche : SR Suntour NCX E25, plongeurs en acier, axe passant de 15 mm, décalage de 44 mm, excursion de 50 mm.
Collier :alliage, type boulon, 34,9 mm.

Poste de pilotage
Tige de selle : Specialized 2 boulons, alliage forgé, offset de 8 mm, micro-adjust, 30,9 mm
Potence : Specialized Flowset, 3D-alliage forgé, 20º, système de fixation 31,8 mm
Poignées de guidon : Specialized Body Geometry Targa, lock-on.
Cintre Stout Mini Rise, Alliage, backsweep de 9 degrés, 15 mm d'élévation, 31,8 mm
Selle : Specialized Canopy Sport, rails en acier, 155 mm.

Transmission
Cassette : Shimano HG500,10 vitesses, 11-42D
Pédalier : manivelles en alliage forgé.
Dérailleur arrière : Shimano Deore, Shadow Plus, GS cage , 10 vitesses.
Plateau : 40D, alliage personnalisé.
Chaîne : KMC X10eT, 11V avec Missing Link™.
Commandes : Shimano Deore, RapidFire Plus, 10 vitesses w/ avec écran Optical Gear

Freins
Frein avant : Shimano BR-MT200, frein à disque hydraulique, 180 mm.
Frein arrière : Shimano BR-MT200, frein à disque hydraulique, 160 mm.

Roues
Jantes : Disque 700 C, alliage double paroi, cloué.
Pneu arrière : Trigger Sport Reflect, 700x47 mm.
Pneu avant : Trigger Sport Reflect, 700x47 mm.
Rayons : DT Swiss Industry.
Moyeu arrière : Specialized, roulements à cartouche étanches, axe passant 12x148 mm, 32 h
Moyeu avant : Disque du moyeu avant Specialized, roulements étanches, axe passant 15 mm,32 h.

Accessoires
Pédales : Specialized Commuter.
Lampe avant : Herrmans H-Black MR8 e-Bike, support en inox pour fourche.
Éclairage avant : Technologie Specialized Aspheric Lens, boîtier en alliage,300-lumen, montage sur la potence, 6V
Éclairage arrière : Herrmans H-Trace Mini e-Bike, visibilité de 220 degrés, monté sur un garde-boue.
Béquille : Specialized, monture de 40 mm.
Porte-bagages : Turbo Rack, plate-forme fermée, montage direct du garde-boue, support compatible
Gardes-boue : DRYTECH, 52 mm de largeur, acier inoxydable.
Sonnette : Simple bell.

Vélo électrique
Moteur : Specialized 1.2, moteur Rx Street-tuned, 250W nominal.
Batterie : Specialized U1-500, bouton marche/arrêt, affichage de l'état de charge,500 Wh.
Chargeur : Chargeur personnalisé, 42V4A avec prise Rosenberger.
Câblage : Harnais Specialized sur mesure.
Ordinateur de vélo : Specialized TCD-W avec commande à distance sur le cintre et fonction anti-vol intégrée, Bluetooth®, 5 pages d’écran.


*Remarque : Les détails sont susceptibles de subir une modification sans préavis.

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