Specialized Diverge E5 Elite 2025
Que ton objectif soit de t'évader sur les petites routes de gravier, loin des voitures et des foules, de prendre le départ de ta première course de gravier, ou simplement d'avoir le vélo le plus polyvalent sur la route ou sur la terre, aucun vélo n'est meilleur que le nouveau Diverge. C'est tout simplement le vélo en alliage le plus rapide, le plus performant - et peut-être le plus amusant - que nous ayons jamais fabriqué, offrant une conduite rapide et vive, mais stable et inspirant confiance lorsque le terrain devient accidenté. Avec une toute nouvelle géométrie pour le gravier et le meilleur dégagement des pneus de la catégorie, le nouveau Diverge représente tout ce que nous avons appris au cours de plus de 40 ans de conduite sur route, sur gravier et sur terre. Le Diverge écrit un tout nouveau chapitre dans la catégorie des vélos de gravier, pour que tu puisses rêver à de toutes nouvelles balades. C'est le véhicule d'évasion par excellence.
Le Diverge Elite E5 utilise notre cadre en alliage E5 de première qualité et une fourche FACT entièrement en carbone pour une conduite rapide, confiante et confortable sur la route, dans la terre et sur le gravier épais. Le groupe GRX 400 de Shimano, inspiré par le gravier, passe les vitesses 2x10 en douceur sur tous les terrains et les roues Axis Elite en alliage avec des pneus Pathfinder de 38 mm offrent une conduite efficace sur la chaussée avec la polyvalence nécessaire pour rouler sur la terre battue.
Caractéristiques
Le cadre en aluminium E5 de première qualité offre une plateforme rigide, légère et durable. Associé à notre fourche FACT entièrement en carbone, le Diverge E5 devient un vélo léger, vif et polyvalent, prêt à attaquer n'importe quelle surface.
Nous avons doté le Diverge de nombreux supports de porte-bagages, y compris des supports de fourche et de tube supérieur, pour t'assurer de pouvoir emporter ce dont tu as besoin, quelle que soit la distance que tu prévois de parcourir ou le temps que tu prévois de passer à l'extérieur.
Rien ne libère autant les capacités d'un vélo que le dégagement des pneus, c'est pourquoi nous avons donné au nouveau Diverge un dégagement impressionnant de 47 mm pour une roue 700c et de 2,1" pour une roue 650b. Grâce à un support de chaîne côté transmission qui utilise une solide poutre de carbone derrière les plateaux, nous avons créé un dégagement sans utiliser un support de chaîne fragile ou augmenter la longueur du support de chaîne.
Caractéristiques techniques
Cadre
- Cadre : Specialized Diverge E5 Premium Aluminum, BB fileté, routage interne, axe traversant 12x142mm, disque plat
- Fixation de la selle : Alliage, 30,8 mm
Suspension
- Fourche : FACT carbone, pivot entièrement en carbone, axe traversant 12x100 mm, disque plat
Freins
- Frein avant : Shimano GRX, disque hydraulique
- Frein arrière : Shimano GRX, disque hydraulique
Transmission
- Leviers de vitesse : Levier de frein hydraulique Shimano GRX RX400, changement de vitesse mécanique 2x10 vitesses
- Dérailleur avant : Shimano GRX RX400, braze-on
- Dérailleur arrière : Shimano GRX RX400, 10 vitesses
- Cassette : Shimano CS-HG50-10, 10 vitesses 11-36t
- Chaîne : KMC X10, 10 vitesses avec Missing Link™ réutilisable
- Manivelle : Shimano GRX RX600
- Plateaux : 46/30T
- Boîtier de pédalier : Shimano 68mm fileté
Roues et pneus
- Roue avant : AXIS Elite Disc
- Pneu avant : Specialized Pathfinder Sport, 700x38c
- Pneu arrière : Pneu arrière : Specialized Pathfinder Sport, 700x38c
- Roue arrière : AXIS Elite Disc
- Chambres à air : 700x28/38mm, valve Presta 48mm
Cockpit
- Tige : alliage forgé 3D, 31,8 mm, élévation de 7 degrés
- Guidon : Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125mm, 31.8mm collier de serrage
- Ruban adhésif : Supacaz Suave
- Selle : Selle Body Geometry Bridge, rails en acier
- Tige de selle : Alliage, collier de serrage à 2 boulons, décalage de 12 mm, 27,2 mm, matériel anticorrosion
Poids du producteur : 10,00 kg (taille 56)
Note du producteur : les prix, les spécifications et les photos peuvent changer au cours de la saison.