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Roue avant Mavic Crossmax Pro Boost 29" 2019

Fabriquant : Mavic

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329,99

Réduction: 21,43% Prix conseillé : 420,00

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Grâce à sa jante poids plume et à un pilotage très dynamique, cette roue de cross-country légendaire délivre des performances de niveau professionnel en compétition

Armée d'une jante usinée avec précision pour alléger son poids et garantir une résistance sans compromis, la Crossmax Pro élève l'expérience en cross-country jusqu'à de nouveaux sommets, que ce soit en compétition, à l'entraînement, ou lors d'une bonne session sur les sentiers. Avec sa largeur interne de 22 mm et notre technologie ISM 4D brevetée, la jante offre un pilotage dynamique tout en légèreté. Le procédé ISM 4D consiste à usiner la jante entre chaque perçage de rayon. Le poids est ainsi réduit, sans que la résistance soit pour autant sacrifiée, facilitant les montées et les accélérations.

Les rayons en Zicral et le rayonnage croisés par 2 accroissent la rigidité de la roue et apportent une maniabilité précise et homogène. Ce système UST tubeless n'a pas de fond de jante, permettant de bénéficier facilement des avantages du tubeless, tels qu'une meilleure traction et des crevaisons réduites.
 
Le système est compatible avec un blocage rapide et un axe traversant de 15 mm.


Caractéristiques

Jantes
Profil : Hookless.
Hauteur : 20 mm.
Dimension ETRTO : 29": 622x22TSS.
Largeur interne : 22 mm.
Diamètre du trou de valve : 6,5 mm.
Pneumatique : UST Tubeless et tubetype.
Matériau : Maxtal.

Rayons
Matériau : Zicral.
Forme : droits.
Rayonnage : croisés par 2.
Nombre : 24.

Moyeux
Roulements à cartouche étanche à réglage (QRM+).
Corps : aluminium.
Matériau de l’axe : aluminium.

Usage prévu
Catégorie ASTM 3 : Cross country and Trail Riding.
Pour optimiser la longévité des roues, Mavic recommande un poids maximal supporté par les roues de 120 kg poids du vélo inclus.
Dimensions de pneu recommandées : 36 à 64 mm.


Technologies

UST - Universal Standard for Tubeless
Système Tubeless Prêt à rouler. Le concept UST améliore la traction, le contrôle et le confort, tout en réduisant l’inertie et le risque de crevaison.

QRM+ - Qualité de roulements Mavic +
Le niveau le plus exigeant. À double étanchéité et jeu interne C3, ces roulements à cartouche sont également dotés d’un système de micro-ajustement.

  • Tolérances réduites pour une efficacité du roulement élevée.
  • Réglage rapide en fonction des objectifs de performances: précision ajustée « librement » pour une fluidité maximale, ou réglage haute précision pour des sorties par tous les temps.

ISM 4D - Inter Spoke Milling 4 Dimensions
Concept exclusif breveté par Mavic, la technologie ISM 4D réduit de manière significative le poids et l'inertie sans compromettre la longévité. Des accélérations plus rapides, une meilleure maniabilité et plus de résistance ; l'association idéale pour tirer le meilleur profit lors des sorties. Le profil lisse aide également à réduire traînée aérodynamique.

  • Jante 15 % plus légère, l'inertie la plus basse pour une accélération instantanée, une meilleure maniabilité et des ascensions plus rapides.
  • Une épaisseur de jante variable optimise la gestion des contraintes pour plus de fiabilité.
  • Un profil de jante plus lisse offre une meilleure pénétration dans l'air en réduisant la traînée.

Maxtal
Légèreté et robustesse
Véritable exclusivité de Mavic, cet alliage en aluminium spécifique offre un rapport résistance/poids supérieur à l’alliage 6106 classique.

  • Jantes 30 % plus résistantes.
  • Des jantes plus légères.

Fore - Perçage
Plus rigide et plus robuste. Au lieu d’être percé, le pont inférieur de la jante est repoussé sur l’intérieur, puis fileté afin de permettre le vissage direct des écrous de rayon et de laisser le pont supérieur intact.

  • Jante 4 fois plus résistante à l'usure.
  • 20 % de rigidité en plus au niveau de la jante, pour un transfert de puissance maximal.

SUP
Un raccord plus robuste et plus lisse
Soudé Usiné Process. Après le cerclage, le raccord de jante est soudé à l’arc. Ce joint soudé est ensuite usiné pour obtenir une finition lisse.

  • Raccord de jante extrêmement robuste.
  • Élimination des à-coups au freinage.
  • Grande stabilité de la roue.

Isopulse
Transfert d’énergie optimal
L’utilisation de rayons radiaux côté roue-libre et de rayons croisés par 2 côté opposé roue-libre optimise le parapluie côté roue-libre et assure un meilleur équilibrage de la tension des rayons entre les flasques gauche et droite.

  • Rigidité accrue face aux fortes contraintes, pour une transmission très fidèle de l’énergie.
  • Meilleure stabilité de la roue, pour moins de maintenance.


Livré avec

  • Vis spécifiques pour disque.
  • Valve UST et accessoires.
  • Guide utilisateur.

Moyeu avant Boost (110 mm)

Code produit F8297110
Rayons roue avant 24
Largeur jante 19c
Matériau jante Aluminium
Matériau moyeu Aluminium
Profil jante 20 mm
Disque de frein 6 trous
Poids vérifié 756 g

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