Commandes hydrauliques Shimano Ultegra Di2 St R8170 (disc) Br R8170 2x12V
Votre temps sur le vélo est précieux, laissez Shimano le rendre encore meilleur
Les leviers de frein ULTEGRA ST-R8170 DUAL CONTROL LEVERS redessinés ont une toute nouvelle ergonomie, une modulation de frein encore plus précise et un changement de vitesse électronique sans fil. Les leviers de frein ULTEGRA ST-R8170 de Shimano apportent une modulation et un contrôle améliorés à chaque sortie en utilisant la technologie SERVO WAVE éprouvée de Shimano. La toute nouvelle plateforme Di2, utilisée sur les DURA-ACE et ULTEGRA, libère les manettes de changement de vitesse tout en offrant le changement de vitesse sans fil le plus rapide et le plus fiable.
Caractéristiques
- Modèle : ST-R8170
- Série : Série ULTEGRA R8100
- Poids réel : 380 g simple
- Type de levier de vitesse : DOUBLE LEVIER DE COMMANDE
- Comprend des coussinets en résine avec rabat
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Tecnologies
DCL (Levier de commande double)
Il intègre les fonctions de freinage et de changement de vitesse dans le système et permet une utilisation aisée. L'innovation en matière d'ergonomie est probablement plus déterminante pour les performances standard plus élevées que l'ajout d'un rapport de vitesse. Les composants internes du changement de vitesse empruntent la robustesse de la technologie VTT de Shimano et sont si fluides et sans effort qu'il est possible de changer de vitesse d'un seul doigt à l'avant et à l'arrière. En effet, le changement de vitesse est l'acte ultime de l'intégration totale de Shimano, et il faut simplement en faire l'expérience pour le comprendre. Le levier 105 Dual Control a une structure optimisée avec des caractéristiques telles que la section de pivot plus légère du côté le plus proche de l'unité de changement de vitesse et le câble de changement de vitesse intégré pour une direction plus légère. Ses nombreux composants sont si compacts et si précis qu'ils permettent d'obtenir des performances à grande vitesse sans précédent.
Réglage de la portée
Le levier de frein est équipé d'un mécanisme de réglage de la portée. La distance entre la poignée du guidon et le levier peut être réglée en fonction de la taille de la main, du type de conduite et des préférences du conducteur.
Action Servowave
Lorsque vous tirez sur un levier de frein Servowave, la course initiale des plaquettes est rapide, de sorte qu'un faible mouvement du levier est nécessaire pour mettre les plaquettes en contact avec le rotor. Le facteur de multiplication de la puissance augmente ensuite rapidement au niveau du contact entre les plaquettes et la jante, de sorte qu'une plus grande partie de la course du levier est utilisée pour appliquer une plus grande puissance de freinage avec un meilleur contrôle.