Nous voudrions tous que la chaîne se place toujours sur le bon rapport, qu'elle se déplace avec précision et au moment opportun, sans sauts intempestifs sur la cassette et surtout sans changements involontaires de vitesses. Tout cela est la mission du dérailleur arrière : mécanique ou électrique Di2, il doit assurer un passage silencieux et précis des vitesses. Des entreprises comme Shimano, Campagnolo et Sram investissent des fonds importants dans la recherche et le développement afin d'obtenir toujours les meilleures performances tout en réduisant le poids, réussissant même à appliquer la technologie du carbone à la construction du dérailleur arrière dans le but d'offrir un produit ultraléger et efficace. Dans le domaine du VTT, Sram a révolutionné le marché grâce à l'introduction de la transmission à un seul plateau tandis que la marque japonaise, elle, a transposé la technologie route la plus avancée (Di2 électronique) au monde off-road en l'associant au dérailleur arrière Shadow RD+ qui a déjà largement fait ses preuves.