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Specialized Diverge Expert Carbon 2021

Fabriquant : Specialized

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Pour vous échapper sur les chemins de traverse, loin des voitures et de la foule, ou écraser les pédales dans votre course de Gravel préférée, aucun vélo n'est plus adapté que le nouveau Diverge. C'est tout simplement le vélo le plus rapide et le plus polyvalent. Peut-être aussi le plus amusant que nous ayons jamais conçu avec son comportement vif et ses qualités dynamiques au pédalage tout en étant stable et rassurant sur la terre. Avec sa suspension Future Shock 2.0, la toute nouvelle géométrie Gravel et un plus grand dégagement pour les pneus, le nouveau Diverge est la synthèse de tout ce que nous avons appris tout au long de plus de 40 années de pratique sur l'asphalte, sur les pistes et en tout-terrain. Le Diverge ouvre une nouvelle page de l'histoire du Gravel et vous permet d'élargir le champ de vos possibilités.

Avec un cadre en carbone FACT 9r et la suspension Future Shock 2.0, le Diverge Expert vous permettra d'aller plus vite et avec plus de confiance sur des terrains que vous ne le pensiez possible. Le nouveau groupe Shimano GRX Di2 1x11 inspiré par la pratique Gravel est rapide et précis. Les roues DT Swiss G540 en aluminium, dotées de pneus Pathfinder Pro 38 mm, sont aussi performantes sur l'asphalte que sur la terre et les pistes. Enfin, avec la tige de selle Roval Terra, le Diverge Expert est parfaitement équilibré pour offrir l’expérience cycliste suprême.


Caractéristiques

  • Le cadre en carbone FACT 9r du Diverge Expert est incroyablement polyvalent et aussi léger qu'un cadre de compétition. Que votre objectif soit de devenir le Roi des Sommets, gagner tous les segments Strava de la région, ou de gravir le Géant de Provence : ce Diverge léger et vif vous aidera à atteindre les sommets plus rapidement.
  • Vitesse, contrôle et stabilité : la suspension Future Shock 2.0 est la technologie idéale pour l'amateur de Gravel. Avec un débattement axial de 20 mm et un amortissement hydraulique, elle « suspend » le cycliste, pas le vélo. La Future Shock 2.0 vous permet de garder le contrôle, de préserver vos forces et de moins freiner sur la terre et le gravier, tout en ménageant vos mains, bras et nuque. Et comme l'amortisseur de la Future Shock 2.0 est verrouillable, vous pourrez affronter les surfaces irrégulières tout en restant efficace sur les revêtements lisses.
  • Le Diverge intègre une multitude d'inserts pour porte-bagages, y compris sur la fourche et le tube horizontal, pour que vous puissiez tout emporter, quelle que soit la distance ou la durée de votre expédition.
  • Rien ne libère plus le potentiel tout-terrain d'un vélo qu'un bon dégagement pour les pneus. C'est pourquoi le nouveau Diverge offre un dégagement important de 47 mm avec une roue de 700c et de 53 mm avec une roue de 650b. La base côté roue-libre utilise une construction composite carbone renforcée au niveau des plateaux pour conserver un design droit solide et une longueur de bases courte.
  • Adieu principes de base des géométries Gravel ! Le nouveau Diverge possède la géométrie la plus progressive que nous pouvions imaginer sur un vélo à cintre Route et c'est elle qui en fait un vélo efficace et stable sur la terre et agile et réactif sur la route. Nous avons augmenté l'allonge du cadre (Reach), ouvert l'angle de direction et accru le déport de fourche. Tout cela crée un vélo extrêmement rassurant, avec une grande impression de stabilité sur la terre. L'utilisation d'une potence plus courte permet d'équilibrer la longueur totale sur le vélo pour rapprocher le poste de pilotage et de conserver une direction agile. Le boîtier de pédalier est suffisamment bas pour favoriser la stabilité, mais suffisamment haut pour pouvoir monter des roues 650b si l'expérience vous tente.
  • Plus le vélo permet d'emporter vos équipements, plus les sorties sont longues. Le Diverge reprend le rangement interne SWAT du légendaire Stumpjumper. La SWAT Door située dans le tube diagonal permet d'accéder à un large volume où vous pouvez ranger des outils, un kit anticrevaison et même notre veste SWAT. Le SWAT permet de vous alléger, d'abaisser le centre de gravité du vélo rendant le vélo plus agile et d'être plus autonome.


Spécifications techniques

Cadre
Cadre: Specialized Diverge FACT 9r carbon, SWAT™ Door integration, Future Shock suspension, threaded BB, internal routing, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc.

Suspension
Fourche: Future Shock 2.0 w/ Damper, Smooth Boot, FACT carbon, 12x100 mm thru-axle, flat-mount.

Poste de pilotage
Guidon: Specialized Adventure Gear Hover, 103mm drop x 70mm reach x 12º flare.
Potence: Future Stem, Pro.
Ruban de guidon: Roubaix S-Wrap.
Selle: Body Geometry Power Expert.
Tige de selle: Roval Terra Carbon Seat Post, 20mm Offset.
Col. tige de selle: Alloy, 30.8mm.

Freins
Frein avant: Shimano GRX RX815, hydraulic disc.
Frein arrière: Shimano GRX RX815, hydraulic disc.

Transmission
Manettes de dér: Shimano GRX RX815 hydraulic brake levers, 11 speed electronic shifting.
Dér arrière: Shimano GRX RX817 Di2, 11-speed.
Cassette: Shimano XT, 11-speed, 11-42t.
Pédalier: Shimano GRX RX810-1.
Plateaux: 40T.
Jeu de pédalier: Shimano threaded.
Chaîne: Shimano Ultegra, 11-speed.

Roues & Pneus
Pneu avant: Pathfinder Pro, 2Bliss Ready, transparent sidewall, 700x38mm.
Pneu arrière: Pathfinder Pro, 2Bliss Ready, transparent sidewall, 700x38mm.
Ch. à l'air: 700x28/38mm, 48mm Presta valve.
Roue avant: DT Swiss G540 rim, 24mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples.
Rour arrière: DT Swiss G540 rim, 24mm inner width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, alloy freehub body, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples.

Accessoires
Swat: Integrated SWAT door, internal storage system.

Note: Les spécifications sont susceptibles de changer sans préavis.

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