Freins Sram Motive Ultimate

Caractéristiques

• Corps furtif conçu pour compléter les cockpits AXS
• Puissance robuste dans un ensemble XC moderne, pour les courses d'aujourd'hui
• Réglage de la portée sans outil pour une personnalisation facile
• Matériel en titane et lame de levier en carbone avec pivot à roulement
• Finition anodisée transparente avec bords usinés polis
• Conçu pour être utilisé avec l'huile minérale Maxima uniquement
• Conçu pour être utilisé avec le kit de purge d'huile minérale SRAM uniquement
• L'amortisseur est doté d'un orifice de purge Bleeding Edge pour une maintenance sans goutte

Caractéristiques techniques

• Type de frein : Hydraulique
• Matériau de la lame : Carbone
• Réglage du contact : Non
• Orientation : Avant, n/a, arrière
• Type de patin (disque) : Métal fritté à dos d'acier, Organique à dos d'acier
• Bracket (frein à disque) : Montage direct DIR
• Réglage de la portée : Outillé, sans outil
• Fluide hydraulique : Huile minérale SRAM
• Pivot du levier : Roulement
• Poids du producteur : 265 g
• Poids basé sur : Arrière, Stealth-a-majig, DIR, 1800mm, avec/pads (pas de collier, pas de matériel de montage, pas d'entretoise de pad, pas de rotor/bolts)
• Rec MMX clamp (non inclus) : MMX clamp, noir, inoxydable, MMX clamp, noir, acier
• Pistons : 4
• Matériau des pistons : Plastique phénolique
• Type de moteur recommandé : 2 pièces CLX
• Clamp inclus (DB) : Oui - MMX Clamp
• 200 mm (frein arrière) ; 950 mm (frein avant)